装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配置3台玉柴船机为该船展示驱干劲可以，中间2台YC6TD起行为作相结合驱干劲。YC6TD排量19、6L，工作电压规模重叠440-600kW，在使用电控体统模型泵体统，能将喷油日子和喷用油量管控得非常精准，油耗更低。除此以外YC6TD选取增压中冷进气方案，在不断增加进气量的时候还较低了进气温度因素，助燃剂一氧化碳燃烧非常有力，驱干劲非常强悍。

曾多次，在中国内地板桥汽渡船所安全使用的打着机大多被欧美国家企业企业品牌所行业垄断。近以来来，玉柴跟紧雇主需，研制成功的运输船只动能设备主机产品的得益于高信得过性和全座向的精准后勤保障机制，能够得到在中国内地外雇主的毫无疑问和重视，变成了重复使用原装进口企业企业品牌的最活选定。

“板新肆号” 承重毛重达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是现有长江上承毛重最明显的汽渡船，首要为汽車横渡长江具备运送服务管理。在装配工玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”的使用的时候，位置的工作者对玉柴热车机的市场大的特点及比较好表現赞不已口，悄然表明与日本茶叶品牌优于毫不避讳美中不足。

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