2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说道后操作体统，康友们并不陌生的。高架旅程专车国六标准阶段性中的后操作体统，在非高架旅程国四阶段性中也使用了应用软件。让的师傅关注的康明斯起倾向非高架旅程国四后操作物品兼具什么样优点?

充分满足尾气污染物排放要求

可以通过先进性的技术水平线路.使后治理 具备前提高效能的空气废水治理 流量转化力整车的结构简单明了在真实开车循环法.有的地温区和高地形前提下均需要满足直接排放未达标。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

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历经严苛测试，更可靠

由严格的工业标准单位测试测试，比如DOC.SCR的虚拟仿真腐蚀校正，DPF加快和提升净化校正，温度.西藏高原，高原等严格区域环境校正及规模化较搭栽全车校正，掌握越来越高准确性，与热车机设备分工协作工做达上限搭配度，为企业客户创设作用!